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航空公司为停机坪等待罚款90万美元

华盛顿 - 交通运输部周一表示,已经对美国航空公司的一个地区分支机构罚款90万美元,因为今年早些时候芝加哥的飞机上已有数百名乘客被关押数小时,这对假日旅行季节前夕的航空公司来说是一个明显的警告。事件不会被容忍。

该部门在一份声明中表示,美国鹰航于5月29日抵达奥黑尔国际机场的15架航班上停机时间超过3小时。 延误航班共有608名乘客。

该部门表示,该航空公司必须在30天内支付650,000美元的罚款。 但该部门表示,在15个航班上为乘客提供的退款,优惠券和常旅客里程奖励,以及未来航班上违反3小时规则的乘客,可获得高达250,000美元的奖励。

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该部门于2010年4月实施了一项新规定,将国内航班的停机坪延误时间限制为3小时。 在此之后,航空公司必须返回大门或为希望离开飞机的乘客提供其他安全下车的方式。 违反规定的航空公司每位乘客可被罚款27,500美元。

此后该规则已延伸至国际航班延误,上限为四小时。

“我们制定了停机坪规则以保护乘客,我们非常重视任何违规行为,”交通部长Ray LaHood在一份声明中说。 “我们将努力确保航空公司和机场协调其资源和计划,以避免让乘客延误停机坪。”

美国之鹰归咎于缓慢移动的天气系统造成的机场拥堵延误。 该航空公司表示已向乘客道歉并提供旅行优惠券或常旅客计划里程积分。

American Eagle总裁兼首席执行官Dan Garton在一份声明中说:“我们有责任非常认真地遵守所有部门的要求,并已制定程序以避免将来发生这种情况。”

美国和美国之鹰由德克萨斯州沃思堡的AMR公司拥有.AMR正在将American Eagle分拆为一家独立的公司。

自20个月前生效以来,该航空公司首次因违反三小时规则而被罚款。 罚款也是航空公司在不涉及侵犯民权的消费者保护案中支付的最大罚款,尽管航空公司因违反联邦安全法规而支付了更高的罚款。

该规则是由一系列事件引发的,在这些事件中,乘客抱怨在机场航站楼的视线上将虚拟囚犯关在飞机上。 在2007年情人节的一次着名事件中,东北部的冰雪导致捷蓝航空公司在纽约约翰肯尼迪国际机场停机坪上的10架飞机上搁置数百名乘客长达10个半小时。

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2009年8月,一名乘坐另一家航空公司的员工拒绝让他们进入位于明尼苏达州罗切斯特市的一个封闭的机场航站楼内的一架狭窄的大陆快运飞机上,有47人被困在一个狭窄的大陆快运飞机上。雷暴。

(观看2009年航班上的“哥伦比亚广播公司晚间新闻”报道)

LaHood称赞三小时延迟规则是成功的。 在2010年5月至2011年4月期间,在时间限制生效后的前12个月,航空公司报告了20个停机坪延误超过3个小时,其中没有一个超过4个小时。 相比之下,在规则生效前的12个月内,航空公司有693个停机坪延误超过3个小时,105个延误超过4个小时

但反对三小时限制的航空公司表示,乘客已经付出了代价。 为了避免高额罚款,航空公司现在更有可能取消航班,而不是通过推高三小时限制以确定他们是否可以将乘客送往目的地而承担罚款。

最近政府问责局的一份报告证实情况如此:“正如我们的分析所显示的那样,该规则似乎与数千名额外乘客的取消次数增加有关 - 远远超过DOT最初的预测 - 包括一些可能不会经历了柏油碎石延迟。“

而漫长的延误并没有完全消失。 最近在纽约两个机场发生的10月暴风雪和降落引导系统问题导致20多个航班被转移到康涅狄格州哈特福德的布拉德利国际机场,压倒了较小的机场。 至少有三架JetBlue飞机和一架美国航空公司的飞机被停在停机坪上七个小时或更长时间。

可以听到其中一架捷蓝航空公司的机长在他的电台上恳求当局帮助乘客,其中一些乘客从飞机上变得不守规矩。 他们最终放松后不得不继续度过难关,不得不在码头的婴儿床和椅子上过夜。

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